Xitoy aviatsiyasini o'tkazish tizimlari (CTSO {- C127C) Xitoyning texnik standartlari, asosan SAE standartlari va Xitoyning fuqarolik aviatsiya qoidalariga asoslanadi va rotorlar, transport {{{{{{2} turma samolyotlari va kichik havo kemalariga tegishli. Yakkalashtirishning asosiy standartlari quyidagilar:
Ilova doirasi
Ushbu standart uning amal qilish kunidan boshlab qo'llaniladi. Abiturientlar 24 oy ichida yangi standartga muvofiqligini namoyish etishlari kerak; Aks holda, ular asl standart ostida murojaat qilishlari mumkin. Tasdiqlangan o'rindiq tizimlari dastlabki standart asosida ishlab chiqarilishi mumkin, ammo asosiy dizaynni o'zgartirish reaktivni talab qiladi.
Texnik talablar
Sae 8049c sifatida
Fuqaro rotorccraft, transport - turkrafiya va umumiy aviatsiya samolyoti (2015 yil avgust) 1-ilovada qayta ko'rib chiqilganligi uchun ish stantsiyasi.
SAE 8049 / 1b
Fuqaro rotorycratida - yon tomonga yo'naltirilgan standart, transport - turkrafiya, umumiy aviatsiya samolyoti (2016 yil dekabrda nashr), general aviatsiya samolyoti.
Sae Arp 5526D
1-ilovada qayta ko'rib chiqilganidek, Samolyotning asosiy dizayni (2015 yil iyul) ko'rsatmalari va ko'rsatmalaridir
SAE 6316
1-ilovada qayta ko'rib chiqilganidek, {{0} {{0}- silliq - Slyoncha - Slyaj standarti 1-ilovada qayta ko'rib chiqilganidek
Maxsus talablar
Kokpit ko'chib ketishidan ozod qilish: bu samolyot 1600 kabi
