Birinchi - Class aviakompaniyasining kabinasi, aviakompaniya o'rindig'i bizning noyob jozibasi bilan sayohat qilish usulini inqilob qiladi. Uning to'liq mustaqil dizayni ikkala tomondan ham, har ikki tomondan ham jihozlangan, balki yo'lovchilarni to'liq tajribaga ega bo'lgan tekis reklama holatini taklif qilish, hatto moslashuvchan sozlash uchun moslashishga imkon beradi. Ushbu o'rindiqni loyihalash kontseptsiyasi uzoq safarlar natijasida yuzaga kelgan charchoqni engillashtiradigan odamlarning farovonligini oshirishga qaratilgan.
Ergonomiy printsiplarga ko'ra, ergonomik o'tirish holati 135 daraja, bu esa umurtqa pog'onasini samarali saqlaydi va orqa miya bosimini kamaytiradi. Ushbu "aviakompaniya o'rindiqlari" bu printsipga asoslanib, aniq ishlab chiqilgan "C {{}}" pozitsiyaviy dizayni "ning yakuniy qulayligini ta'minlaydi.
Oyoq dam olish dizayni va funktsiyasi
Old o'rindiqdagi yostiq sozlanishi. Sakkizlar bilan yaqin aloqalarni o'rnatish uchun uzunlikdagi yostiqning uzunligi va burchagini sozlash orqali, bu har tomonlama oyna qo'llab-quvvatlaydi va yo'lovchilarning qulayligini yanada oshiradi.
O'rindiqni shamollatish va isitish
Yo'lovchilarning konvosini yanada oshirish uchun, o'rindiq isitish va shamollatish bilan jihozlangan. Isitish funktsiyasi yo'lovchilarni sovuq havoda iliq ravishda saqlaydi, shamollatish funktsiyasi kontakt yuzasini quruq va qisqartirishni saqlab, havo aylanishi va kesishma orasidagi havo aylanishiga yordam beradi.
Markaz ARMREST dizayni
Uzoq haydash yoki minish davrlari muqarrar ravishda og'riq va charchoqqa olib keladi va markaziy Armest yo'lovchilarga dam olishga yordam beradi. Konfor, aviatsiya o'rinligining qulayligi, ko'p qirrali, xavfsizligi va amaliyligi tobora ommalashib bormoqda va kelajakdagi avtomobil o'rindiqlarida standartlar bo'lishi kutilmoqda.
