Aviakompaniya sirtining sirtini davolash uchun zarur bo'lgan talablar
1. Xavfsizlik: Uzunligi 15 soniyadan kam yoki 15 soniyagacha bo'lgan yoki yonayotgan uzunligi 152 mm dan kam yoki undan kam yoki unga teng bo'lgan yonish uzunligi (manbasi: FA Nizom).
2. Chidamlilik: tez-tez foydalanishga ega bo'lish kerak (masalan, iqtisodiyot klassi o'rindiqlari har yili taxminan 3000 baravardan foydalanadi) va erkaklar uchun 100,000 baravardan foydalanadi (ASTM D4966 standartlari)
3
Sirtni davolashning asosiy texnologiyalari va innovatsion tendentsiyalar
1. Materiallarni tanlash
- Olov Olovi - Qalin, 0,8-1.2 ml yoki 300 g /² ga teng.
2. Funktsional davolash texnologiyalari
- Antimikrochial qoplamalar: kumush ion yoki birlamchi axlatli qoplamalar, antibakterial statori, antibakterial yoki unga teng (ISO 20743 standarti).
- Self-cleaning coatings: Hydrophobic nanocoatings (contact angle >Suyuqlikka kirishni kamaytiradigan 110 daraja.
3.Navviyga qulay bo'lgan texnik yutuqlar
Suv - poliuretan loatings: Voce Tarkib<50 g/L (EU ECHA standards), replacing traditional solvent-based coatings.
Qayta ishlanadigan materiallar: masalan, qayta ishlangan poliester tolasi ulushini 30% ga oshirish (Airbus A350 o'rinli misolida ko'rsatilganidek).
Texnik muammolar va kelajakdagi yo'nalishlar
1
2. Aqlli yuzalar: integrallashtirilgan bosim - sezgir paltolar (sezgirlik)<10 kPa) for passenger vital sign monitoring are currently in the experimental stage.
